千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng):數(shù)字化賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化管理
一、系統(tǒng)概述
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)是由千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”)推出的一款基于高精度定位、人工智能(AI)及云計(jì)算技術(shù)的道路智能化巡檢解決方案。該系統(tǒng)深度融合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù),旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)道路病害識(shí)別、設(shè)施缺損、交通安全隱患等問(wèn)題的自動(dòng)化識(shí)別與高效管理,助力交通管理部門(mén)降本增效,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為千尋位置“北斗+智慧交通”生態(tài)的核心產(chǎn)品之一,千尋馳觀通過(guò)車(chē)載移動(dòng)巡檢終端與云端分析平臺(tái)的協(xié)同,構(gòu)建了“數(shù)據(jù)采集-智能分析-決策閉環(huán)”的全鏈條服務(wù),顯著提升了道路巡檢的精度與響應(yīng)速度。
二、核心技術(shù)架構(gòu)
高精度定位與多源感知融合
系統(tǒng)依托千尋位置自主研發(fā)的北斗高精度定位服務(wù)(精度可達(dá)厘米級(jí)),結(jié)合車(chē)載激光雷達(dá)、高清攝像頭、慣性導(dǎo)航等傳感器,實(shí)現(xiàn)道路狀況的立體化采集。通過(guò)時(shí)空基準(zhǔn)統(tǒng)一技術(shù),確保病害定位誤差小于10厘米,為后續(xù)維修提供精準(zhǔn)坐標(biāo)。AI視覺(jué)識(shí)別算法
基于深度學(xué)習(xí)的圖像分析模型可自動(dòng)識(shí)別裂縫、坑槽、標(biāo)線磨損、護(hù)欄損壞等20余類道路病害,支持《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG 5210)的量化評(píng)估。算法經(jīng)過(guò)百萬(wàn)級(jí)樣本訓(xùn)練,識(shí)別準(zhǔn)確率超95%,并可動(dòng)態(tài)優(yōu)化以適應(yīng)不同地域的路況特征。云端協(xié)同管理平臺(tái)
巡檢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析生成病害分布熱力圖、趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告等,輔助管理者制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。平臺(tái)支持多級(jí)權(quán)限管理,實(shí)現(xiàn)巡檢任務(wù)派發(fā)、工單跟蹤、驗(yàn)收評(píng)價(jià)的全流程數(shù)字化。
三、功能亮點(diǎn)
高效巡檢模式
傳統(tǒng)人工巡檢效率低(約20-30公里/人/天),而千尋馳觀系統(tǒng)支持巡檢車(chē)以60-80公里/小時(shí)的速度作業(yè),效率提升5倍以上,且支持夜間巡檢,減少對(duì)交通流的影響。全生命周期管理
從病害發(fā)現(xiàn)到維修驗(yàn)證形成閉環(huán):系統(tǒng)自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)化報(bào)告,關(guān)聯(lián)歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析病害發(fā)展規(guī)律,并通過(guò)移動(dòng)端推送告警信息,縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間至2小時(shí)內(nèi)。成本優(yōu)化與可持續(xù)性
通過(guò)精準(zhǔn)病害定位減少無(wú)效開(kāi)挖,降低養(yǎng)護(hù)材料浪費(fèi);長(zhǎng)期數(shù)據(jù)積累可為道路設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量回溯提供依據(jù),延長(zhǎng)道路使用壽命。
四、應(yīng)用場(chǎng)景與案例
該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于高速公路、普通國(guó)省道、城市道路等場(chǎng)景:
浙江某高速項(xiàng)目:部署后年巡檢成本降低40%,病害修復(fù)及時(shí)率提升至98%;
雄安新區(qū)智慧城市:集成至市政管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)道路設(shè)施“一張圖”管理;
冬奧會(huì)保障:用于賽區(qū)周邊道路的周期性健康監(jiān)測(cè),確保賽事期間零事故。
五、行業(yè)價(jià)值與未來(lái)展望
千尋馳觀道路巡檢系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)革新解決了傳統(tǒng)巡檢中“看不清、找不準(zhǔn)、管不全”的痛點(diǎn),推動(dòng)行業(yè)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”。未來(lái),隨著5G、車(chē)路協(xié)同(V2X)技術(shù)的普及,該系統(tǒng)將進(jìn)一步與自動(dòng)駕駛巡檢車(chē)、無(wú)人機(jī)編隊(duì)等結(jié)合,構(gòu)建空天地一體化的智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),為智慧交通和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提供核心支撐。
更多相關(guān)
【新品推薦】中緯互聯(lián)網(wǎng)全站儀ZT10i
ZT10i是將傳統(tǒng)全站儀(TPS)與互聯(lián)網(wǎng)(Internet)技術(shù)相融合,兼顧傳統(tǒng)全站儀成熟的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),創(chuàng)新融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)首款上市互聯(lián)網(wǎng)全站儀?! 』ヂ?lián)網(wǎng)全站儀 國(guó)內(nèi)首創(chuàng): ...
徠卡TZ05全站儀(手動(dòng)型)全新發(fā)布!
徠卡測(cè)量系統(tǒng)經(jīng)過(guò)十年磨礪,新一代手動(dòng)型全站儀徠卡TZ05全新發(fā)布!徠卡TZ05全站儀延續(xù)經(jīng)典,銳意創(chuàng)新,更高的測(cè)距精度、更強(qiáng)的續(xù)航能力、更優(yōu)異的操作系統(tǒng)、更高的防護(hù)等級(jí)代表更優(yōu)越的儀器性能,更多樣...
無(wú)人機(jī)飛行途中的RTK差分定位技術(shù)解析
一.什么是RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(Real-timekinematic,RTK)又稱載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用GPS測(cè)量方法。以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后解算才能獲得厘米級(jí)的精度。...
軟硬件結(jié)合,讓測(cè)繪更高效——思拓力RTK與工地通路測(cè)APP的全新搭配
隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的測(cè)量方法已經(jīng)無(wú)法滿足工程測(cè)量的需要,要求更高、更精確、更快捷的測(cè)量方法成為行業(yè)的迫切需求。測(cè)量行業(yè)的進(jìn)步不僅僅是硬件上的更新?lián)Q代,同時(shí)應(yīng)用軟件上的開(kāi)發(fā)和發(fā)展更好地實(shí)現(xiàn)測(cè)量...
盤(pán)點(diǎn)2018:十大關(guān)鍵詞回顧測(cè)繪地理信息行業(yè)
站在測(cè)繪地理信息行業(yè)的整個(gè)發(fā)展歷史角度來(lái)看,2018,這是一個(gè)值得整個(gè)行業(yè)銘記的時(shí)間節(jié)點(diǎn)?! ∠旅嫖覀兺ㄟ^(guò)十個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)重新梳理下2018年勘測(cè)行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò),同時(shí)也回顧下整個(gè)2018各自的工作足跡...
千尋位置發(fā)布兩款全新RTK,率先預(yù)置千尋星地通服務(wù)
8月30日,千尋位置正式直播發(fā)布全域全場(chǎng)景高精度定位服務(wù)產(chǎn)品——千尋星地通,引行業(yè)關(guān)注。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)還推出兩款全新測(cè)繪終端RTK——千尋星矩A100、千尋星耀K10,率先預(yù)置千尋星地通服務(wù)。千尋星耀K10...
我國(guó)首次完成機(jī)載SAR系統(tǒng)計(jì)量檢測(cè)(檢定)
近日,由國(guó)家測(cè)繪地理信息計(jì)量站組織完成首次機(jī)載SAR系統(tǒng)計(jì)量檢測(cè)任務(wù),這在國(guó)內(nèi)尚屬首例,標(biāo)志著我國(guó)具備獨(dú)立自主的SAR系統(tǒng)檢測(cè)計(jì)量能力。2017年11月,依托于中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院國(guó)家光電測(cè)距儀檢測(cè)...